濟南天銳升降機械有限公司
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文章來源:www.theclothingmall.com 發(fā)布時間:2020-01-12 15:15:15 瀏覽次數(shù):1790
升降機加工中,工藝系統(tǒng)在各種熱源的作用下產(chǎn)生一定的熱變形。由于工藝系統(tǒng)熱源分布的不均勻性及各環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)、材料的不同,使工藝系統(tǒng)各部分的變形產(chǎn)生差異,從而破壞了升降平臺與工件的準確位置及運動關系,產(chǎn)生加工誤差,尤其對于精密加工,熱變形引起的加工誤差占總誤差的一半以上。因此,在近代精密加工中,控制熱變形對加工精度的影響已成為重要的任務和研究課題。
減少升降機熱變形的措施主要有:
一是減少工藝系統(tǒng)的熱源及其發(fā)熱量;
二是加強冷卻,提高散熱能力;
三是控制溫度變化,均衡溫度;
四是采用補償措施;
五是改善機床結(jié)構(gòu)。
此外,還應注意改善機床結(jié)構(gòu),減小其熱變形。首先考慮結(jié)構(gòu)的對稱性,一方面?zhèn)鲃釉ㄝS承、齒輪等)在箱體內(nèi)安裝應盡量對稱,使其傳給箱壁的熱量均衡,變形相近;另一方面,有些零件(如箱體)應盡量采用熱對稱結(jié)構(gòu),以便受熱均勻。還應注意合理選材,對精度要求高的零件盡量選用膨脹系數(shù)小的材料。
一.是由于登車橋安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導致溫度很高。 二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過高。 三.是液壓油在油路中循環(huán)...
TIME:2024-09-18